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Dans le transport routier de marchandises, trois documents reviennent systématiquement et sont parfois confondus par les acheteurs B2B : le bon de livraison, la lettre de voiture nationale, et la CMR pour le transport international. Comprendre leurs fonctions respectives et leur valeur juridique est essentiel pour sécuriser vos réceptions de marchandises et gérer efficacement les litiges éventuels.
Le bon de livraison est le document commercial qui accompagne une livraison et atteste de la remise effective de la marchandise au destinataire. Il précise généralement : la référence de la commande, le détail des produits livrés (quantités, lots), l'identité de l'expéditeur et du destinataire, et la date de livraison. Sa signature par le destinataire constitue un accusé de réception qui engage juridiquement les deux parties — c'est le document de référence en cas de litige sur la conformité de la livraison.
Avant signature, vérifiez systématiquement : la concordance entre les quantités commandées et livrées, l'état apparent des colis (emballages endommagés, traces d'humidité), la présence de réserves si nécessaire (à formuler de manière précise et manuscrite, jamais une mention générique "sous réserve de déballage" qui n'a pas de valeur juridique forte), et la concordance avec la facture ou le bon de commande initial.
Pour le transport routier domestique (intérieur d'un même pays), la lettre de voiture est le document contractuel régissant le transport entre l'expéditeur, le transporteur et le destinataire. En France, elle est régie par le Code des transports et précise : les conditions de transport, le prix du transport, les délais convenus, et la responsabilité du transporteur en cas de dommage, perte ou retard.
La CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route), signée à Genève en 1956, est le document obligatoire pour tout transport routier international de marchandises entre pays signataires (l'ensemble de l'UE et de nombreux pays tiers). Document juridique à part entière, la lettre de voiture CMR comporte des mentions obligatoires précises et engage la responsabilité du transporteur selon un régime spécifique défini par la convention.
La convention CMR encadre précisément la responsabilité du transporteur en cas de perte, avarie ou retard de la marchandise. Le transporteur est présumé responsable sauf s'il prouve une cause exonératoire prévue par la convention (force majeure, vice propre de la marchandise, instructions erronées de l'expéditeur). L'indemnisation est plafonnée selon un barème basé sur le poids de la marchandise — un point important à connaître pour les expéditions de produits alimentaires de valeur élevée, qui peut justifier une assurance complémentaire.
| Document | Usage | Fonction principale |
|---|---|---|
| Bon de livraison | Tout transport | Accusé de réception de la marchandise |
| Lettre de voiture nationale | Transport domestique | Contrat de transport national |
| CMR | Transport international UE+ | Contrat international + régime de responsabilité encadré |
Pour toute livraison France et Belgique, le bon de livraison Martigane détaille systématiquement les références, lots et quantités, avec un espace dédié aux réserves éventuelles. Pour les transports routiers internationaux (UK, UE), nous établissons une lettre de voiture CMR conforme, document indispensable que nous transmettons systématiquement à nos clients avec leur facture.
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