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Tous les conteneurs ne se valent pas pour le transport alimentaire. Le choix du bon type conditionne la sécurité du produit et la compétitivité du coût logistique.
Conteneur standard dry 20 pieds (6,1m) : le cheval de bataille de l'export alimentaire sec. Capacité 33 m³, charge utile max 22-25 tonnes. Idéal pour la confiserie, l'épicerie sèche, les céréales en sacs, le sucre, la farine. C'est le conteneur que Martigane utilise le plus fréquemment.
Conteneur standard dry 40 pieds (12,2m) : double la capacité (67 m³, 26-28 tonnes). Économique au m³ pour les gros volumes. Utilisé pour les palettes de boissons, les big bags de céréales, les commandes combinées.
Flexi-tank (citerne souple dans dry 20 pieds) : membrane souple insérée dans un conteneur standard permettant de transporter jusqu'à 24 000 litres d'huile végétale ou d'autres liquides alimentaires. Solution économique par rapport au conteneur citerne.
Conteneur frigorifique (Reefer) : pour les produits nécessitant une température contrôlée (lait en poudre en conditions particulières, certains produits laitiers, chocolat en été sur longues distances). Surcoût de 30 à 50% vs dry standard.
| Critère | FCL — Full Container Load | LCL — Less than Container Load |
|---|---|---|
| Volume minimum | ~15 m³ (rentable) jusqu'à 33 m³ | 1 à 15 m³ |
| Délai transit | Direct port-port | +3 à +7 jours (groupage/dégroupage) |
| Prix | Prix fixe conteneur | Prix au m³ ou à la tonne |
| Risque | Faible — seul dans le conteneur | Modéré — marchandises mixtes |
| Flexibilité | Départs hebdomadaires ou bihebdomadaires | Départs plus fréquents |
| Idéal pour | Export Afrique, Maghreb, volumes > 10t | Premiers envois, tests marché |
Pour une première exportation vers l'Afrique, commencez par 1 à 2 palettes en LCL pour tester la réglementation douanière locale et les exigences des acheteurs. Dès que le volume atteint 10 palettes, basculez en FCL — le coût au m³ est systématiquement inférieur et les risques de dommages sont réduits.
Depuis notre entrepôt de Lille, Martigane utilise deux grands ports selon la destination :
Premier port français d'export, le Havre est le hub naturel pour l'Afrique de l'Ouest. Liaisons hebdomadaires directes vers Dakar (Sénégal, 8-10 jours), Abidjan (Côte d'Ivoire, 12-14 jours), Douala (Cameroun, 14-16 jours), Lagos (Nigeria, 16-18 jours). CMA CGM, MSC et Maersk desservent ces routes avec des fréquences élevées.
Pour le Maghreb, Marseille-Fos est imbattable : Casablanca en 3-4 jours, Tunis en 2-3 jours, Alger en 2-3 jours. Des rotations quasi-quotidiennes sur ces destinations. Pour le Moyen-Orient (Jeddah, Dubaï), comptez 12 à 16 jours via le canal de Suez.
La sous-déclaration de valeur douanière pour "économiser" sur les droits de douane à destination est une pratique illégale qui expose l'importateur à des saisies, amendes et listes noires douanières. Martigane établit systématiquement des factures commerciales à la valeur réelle de la marchandise.
Les délais officiels de transit maritime sont souvent théoriques. Voici les délais réels de notre entrepôt Lille jusqu'à l'entrepôt du destinataire :
| Destination | Délai théorique | Délai réel bout en bout | Principal facteur de délai |
|---|---|---|---|
| Casablanca (Maroc) | 5-6 jours | 12-18 jours | Dédouanement marocain |
| Dakar (Sénégal) | 10-12 jours | 18-28 jours | Port de Dakar et douanes |
| Abidjan (Côte d'Ivoire) | 14-16 jours | 22-35 jours | Inspection COTECNA + douanes |
| Douala (Cameroun) | 16-18 jours | 25-40 jours | Port de Douala (congestion) |
| Jeddah (Arabie Saoudite) | 14-16 jours | 20-30 jours | Inspection SASO |
Notre équipe prépare la documentation export en amont de l'embarquement — les certificats sont prêts avant que le navire parte, pas après. Nous travaillons avec des transitaires partenaires qui ont des correspondants locaux dans chaque port de destination, ce qui accélère le dédouanement. Pour nos clients réguliers, nous anticipons les commandes récurrentes et proposons des contrats d'approvisionnement avec calendrier de livraison fixé à l'avance.
Martigane vous accompagne de A à Z : sourcing, documentation, logistique, Incoterms. Devis sous 48h.
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