📋 Spécifications techniques

Qualité principale	RBD (Refined Bleached Deodorized)
Qualité secondaire	CPO (Crude Palm Oil)
Origine	Malaisie, Indonésie, Côte d'Ivoire
FFA (RBD)	≤ 0,1% (acide palmitique)
FFA (CPO)	≤ 5%
Humidité	≤ 0,1% (RBD)
Point de fusion	33-39°C (RBD)
Conditionnement	Flexi-tanks 20t, fûts métalliques 200L, IBC 1000L
Volume minimum	1 flexi-tank (20 t) ou 80 fûts 200L
Certification	RSPO (Roundtable on Sustainable Palm Oil) disponible

Huile de palme : première huile végétale mondiale

Avec plus de 77 millions de tonnes produites par an, l'huile de palme est l'huile végétale la plus consommée au monde. L'Indonésie et la Malaisie représentent à elles seules 85% de la production mondiale. En Afrique, l'huile de palme est une huile de cuisine de base — denrée alimentaire essentielle au même titre que le sucre ou la farine — avec une demande locale structurellement supérieure à la production continentale.

La distinction entre RBD (huile raffinée) et CPO (huile brute) est fondamentale pour le négoce :

RBD Palm Oil : Raffinée, blanchie, désodorisée. Couleur jaune clair, neutre en goût. Destinée à la consommation directe, à la friture industrielle, à la biscuiterie et aux margarines. Standard export vers l'Afrique de l'Ouest et le Maghreb.
CPO (Crude Palm Oil) : Huile brute non raffinée, couleur orange-rouge, riche en bêta-carotène. Utilisée par les huileries locales qui la raffinent sur place. Teneur en FFA plus élevée.

🌿 RSPO — La certification qui ouvre des marchés

La certification RSPO (Roundtable on Sustainable Palm Oil) est de plus en plus exigée par les acheteurs européens et certains pays africains qui approvisionnent des enseignes internationale. Martigane peut sourcer de l'huile de palme certifiée RSPO auprès de producteurs malayens et indonésiens certifiés, avec certificat de chaîne de custody (CoC).

Logistique de l'huile de palme en vrac

Le transport de l'huile de palme nécessite une logistique spécifique. À température ambiante inférieure à 25°C, l'huile de palme se solidifie (point de fusion : 33-39°C). Le transport en flexi-tank (conteneur souple inséré dans un conteneur standard 20 pieds, capacité 20 tonnes) nécessite un préchauffage à l'arrivée. En fûts métalliques 200L, la logistique est simplifiée mais le coût unitaire est plus élevé.